当前位置:首页 > 传感器 > 正文内容

M-A352AD在桥梁/建筑结构健康监测中的应用

小王3周前 (05-28)传感器29
    钢筋混凝土的面世,使人类基建迈进了新的阶段,大规模的桥梁和高楼大厦拔地而起。随之而来的,就是对其安全的忧虑。因此,我们需要对其结构安全健康进行监测,以保证行恰当的维护和提前发现隐患。桥梁/建筑结构健康监测是以科学的监测理论与方法为基础采用各种适宜的检验、检测手段获取数据,为结构设计方法、计算假定、结构模型分析提供验证。其中,对主体结构关键部位的沉降、位移、倾斜量进行监测是主要手段和指标。所以,如何快速、高效、高准确度进行测量,在桥梁/建筑结构监测中是重要考量。
    但实际应用中,往往会遇到不少问题,如干扰音大、测量分辨率不高、测量输出不直观等。EPSON深耕传感器行业多年,有其独到的见解。下面针对上述应用需求,我们看看其产品M-A352AD10是如何应对用户痛点。高抗、超低平均声密度和超高分辨率保证系统测量准确,为算法分析提供坚实理论基础。在实际监测环境中,往往会存在很多干扰和噪声,如不同物体在桥梁或者建筑上的运行频率不一样、复杂的电磁干扰环境、不同介质和结构导致传导频率的变化,都会很大程度上影响我们测量的真实所需数据。
    由于M-A352AD10采用了先进的石英晶体共振频移检测技术,使其拥有远超传统加速度计的性能,具有很高的稳定性和抗干扰能力。M-A352AD10具有低至0.2uGNHz的平均噪声密度和0.06uG/LSB超高输出分辨率。针对桥梁/建筑测量范围0~500Hz内,最大声影响仅为约4uG,对测量结果影响微乎其微。
    同时,为了应对强干扰应用场景,M-A352AD10内置了一个可编程的低通滤波器,让其可以自由地根据实际所需测量频率范围进行优化,以获得最佳所需频率范围的精确数据,从而为后续算法分析提供精确的数据支持。集成数字输出,直观便捷,更高效地传递数据方便数据的正确采集。杯梁/建筑的监测中,有些场景需要定点长期持续观测,有些场景仅仅需要定期巡查即可。
    如何同时满足两者的需求,这对于传感器而言,是一个全新的需求。而且,传统的模拟输出型传感器,无法直接与主机端直连,需要额外配置精密的数模转换单元以保证数据准确。
    M-A352AD10通过半导体和先进封装技术,将数字信号处理单元集成到传感器内部,改变了原本只有单一的模拟信号采集输出的方式,蜕变成具有支持通用数字接口SPI和UART的全新数字型传感器。

    这样有两个明显的优势和好处:1.减少了为了抗干扰而需要使用的昂贵的外部长传输线缆,避免了模拟信号在传输过程中受到影响的风险,从侧面保证数据的有效传递。2.如果需要搭配主机使用,可以通过通用数字接口直接对主机输出正确的数据,无需复杂昂贵的模数转换单元,大大地减少系统成本。


综合来看,M-A352AD10在桥梁/建筑结构健康监测应用中非常合适。其不仅拥有良好的使用便利性,也同时拥有优异的参数性能,可以很好地满足各种状况下的应用,为桥梁/建筑结构异常诊断、分析提供良好的数据基础,为社会发展保驾护航。


扫描二维码推送至手机访问。

版权声明:本文由压电侠晶振资讯网发布,如需转载请注明出处,如有侵权请联系删除。

本文链接:http://news.piezoman.com/Sensor/5771.html

分享给朋友:

“M-A352AD在桥梁/建筑结构健康监测中的应用” 的相关文章

爱普生的M-A552加速度计是结构健康监测的理想选择

爱普生的M-A552加速度计是结构健康监测的理想选择

爱普生加速传感技术有助于实现更安全的社会基础设施精工爱普生公司(TSE: 6724,“爱普生”)在其三轴加速度计阵容中增加了两款新的高性能产品。M-A552AC1支持CAN*1通信协议,而M-A552AR1支持RS-422*2。新产品的样品将于2019年夏季开始发货,计划于2020年春季批量生产。爱...

爱普生开发新的三轴振动传感器用于大坝和河流闸门设备监测

爱普生开发新的三轴振动传感器用于大坝和河流闸门设备监测

爱普生开发新的三轴振动传感器用于大坝和河流闸门设备监测 -传感器符合ISO 10816和ISO 20816* 1 -精工爱普生公司(TSE: 6724,“爱普生”)开发了两种新的振动传感器,M-A342VD10和M-A542VR10,后者具有防尘和防水的RS422接口。这两种产品都符合ISO 108...

爱普生推出高规格M-G370PDG扩展其一英寸平台imu产品线

爱普生推出高规格M-G370PDG扩展其一英寸平台imu产品线

精工爱普生公司(TSE: 6724,“爱普生”)开发了M-G370PDG(“M-G370G”),扩展了其惯性测量单元1 (IMU)阵容,该IMU配备了高性能的六自由度传感器。M-G370G将于2023年7月投入量产。爱普生的imu于2011年首次推出,已用于一系列客户应用,从精准农业(GNSS2)和...

爱普生为姿态和振动控制开发理想的IMU

爱普生为姿态和振动控制开发理想的IMU

- M-G370PDS0改善了短期噪声,扩展了型号阵容,使产品选择范围更广-精工爱普生公司(“爱普生”,TSE: 6724)已经开发出M-G370PDS0样品,这是一种配备高性能六轴传感器的新型惯性测量单元(IMU)1。新产品计划于2022年春季批量生产。爱普生的imu于2011年首次推出,已在一系...

用于自动驾驶,无人驾驶领域的IMU六轴陀螺仪传感器:M-G370

用于自动驾驶,无人驾驶领域的IMU六轴陀螺仪传感器:M-G370

用于自动驾驶,无人驾驶的IMU惯导模块六轴陀螺仪传感器:M-G370。自2020年,自动驾驶,无人驾驶已经迎来新突破,自动驾驶汽车作为道路交通体系的一员,要能做到的就是先判断周边是否有障碍物,自身的行驶是否会对其他交通参与成员产生危险。这就需要所谓的定位导航。而定位导航的关键就在于汽车中的IMU惯导...

M-G370PDF1 (IMU)

M-G370PDF1 (IMU)

一般描述      M-G370PDF1是一个小的形状因子惯性测量单元(IMU),具有6个自由度:三轴角速率和线性加速度,并提供了高稳定性和高精度的测量能力与使用高精度补偿技术。各种校准参数被存储在IMU的存储器中,并且是在IMU的电源被打开后,自动反映在被发送到应用程序的测量数据中。M-G370P...

发表评论

访客

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法和观点。