实时时钟模块RA8900CE符合AEC-Q200车规标准
随着新能源汽车的崛起，汽车电子产品也随之迅猛发展。而汽车电子产品所处工况非常复杂，所以对其所用元器件要求就非常高。除了要求有很高的环境耐候性，还需要相关特征参数在严苛环境下拥有较小的波动，以保证整体运行的稳定性。EPSON的实时时钟模块RA8900CE，利用先进技术集成了众多功能模块，如I2C总线接口、自动电源切换等，可以在不同的复杂工况下均能表现出优异的性能。
应用在汽车上的电子产品，均需要满足AEC-Q200车规标准。因为车规产品应用场景比较严苛，所以AEC-Q200车规标准相对于一般标准而言要求更高。比如温度循环、热应力、尺寸稳定性、端子强度、耐溶剂性、抗冲击、抗振动、可焊接性、可燃性和ESD等。RA8900CE在满足既有准确度特性情况下，通过AEC-Q200认证要求，更能适应各类复杂严苛的工作环境。
RA8900CE内置32.768kHz DTCXO（数字温度补偿晶体振荡器），在-40°C至+85°C的温度范围内，其时间精度可达±3.4 ppm（相当于每月±9秒误差），满足AEC-Q200车规标准，这一高精度性能使其在极端环境下依然能够提供稳定的时间服务。工作电流极低，典型值仅为0.7uA（3V时），RA8900CE采用I2C接口，支持高达400kHz的通信速率，同时具备自动电源切换功能。当主电源电压下降时，模块可自动切换至备用电源，确保系统持续运行。
对于电子产品而言，很多时候为了应对主电源的异常波动或者断开，一般都会同时设置有备用电源，以保证在主电源异常的情况下可以继续维持系统必要的运行。但是，传统的实时时钟电路并不具备这类电源管理的功能，需要在电路上额外增加该类电路。RA8900CE通过先进的C-MOS工艺，内置了主备电源管理功能模块，无需额外的外部器件，即可实现自动主备电的无缝切换。而且，只需要外部连接一个可充电的储能器件到VBAT引脚上作为备用电源，还可实现备用电源充放电管理，且上述功能均能通过I2C通信接口进行灵活配置。使用RA8900CE可以使产品体积大幅减少，减少了电源复杂度。
